CCS טיפּ 2 ביקס (SAE J3068)

טיפּ 2 קייבאַלז (SAE J3068, Mennekes) זענען געניצט צו באַשולדיקן EV געשאפן פֿאַר אייראָפּע, אויסטראַליע, דרום אַמעריקע און פילע אנדערע.דער קאַנעקטער שטיצט איין- אָדער דריי-פאַסע אָלטערנייטינג קראַנט.אויך, פֿאַר דק טשאַרדזשינג עס איז עקסטענדעד מיט דירעקט קראַנט אָפּטיילונג צו CCS Combo 2 קאַנעקטער.

רובֿ פון עווס באשאפן נאָוואַדייַס האָבן טיפּ 2 אָדער CCS קאָמבאָ 2 (וואָס אויך האט צוריק קאַמפּאַטאַבילאַטי פון טיפּ 2) כאָלעל.

אינהאַלט:
CCS קאָמבאָ טיפּ 2 ספּעסאַפאַקיישאַנז
CCS טיפּ 2 ווס טיפּ 1 פאַרגלייַך
וואָס קאַרס שטיצן CSS Combo 2 טשאַרדזשינג?
CCS טיפּ 2 צו טיפּ 1 אַדאַפּטער
CCS טיפּ 2 שפּילקע אויסלייג
פאַרשידענע טייפּס פון טשאַרדזשינג מיט טיפּ 2 און CCS טיפּ 2

CCS קאָמבאָ טיפּ 2 ספּעסאַפאַקיישאַנז

קאַנעקטער טיפּ 2 שטיצט דריי-פאַסע אַק טשאַרדזשינג אַרויף צו 32 אַ אויף יעדער פאַסע.א טשאַרדזשינג קען זיין אַרויף צו 43 קוו אויף אָלטערנייטינג קראַנט נעטוואָרקס.די עקסטענדעד ווערסיע, CCS Combo 2, שטיצט דירעקט קראַנט טשאַרדזשינג וואָס קענען פּלאָמבירן די באַטאַרייע מיט מאַקסימום 300 אַמפּ אויף סופּערטשאַרדזשער סטיישאַנז.

AC טשאַרדזשינג:

אָפּצאָל מעטאַד	וואָולטידזש	פאַסע	מאַכט (מאַקסימום)	קראַנט (מאַקס.)


AC לעוועל 1	220v	1-פאַסע	3.6 קוו	16 א
AC לעוועל 2	360-480וו	3-פאַסע	43kW	32 א

CCS Combo Type 2 DC Charging:

טיפּ	וואָולטידזש	אַמפּערידזש	אָפּקילן	דראָט גאַגע אינדעקס


שנעל טשאַרדזשינג	1000	40	No	AWG
שנעל טשאַרדזשינג	1000	100	No	AWG
גיך טשאַרדזשינג	1000	300	No	AWG
הויך מאַכט טשאַרדזשינג	1000	500	יא	מעטריק

CCS טיפּ 2 ווס טיפּ 1 פאַרגלייַך

די טיפּ 2 און טיפּ 1 קאַנעקטערז זענען זייער ענלעך דורך פּלאַן אויף די אַרויס.אבער זיי זייער אַנדערש אויף אַפּלאַקיישאַן און געשטיצט מאַכט גריד.CCS2 (און זיין פאָרויסגייער, טיפּ 2) האָבן קיין אויבערשטער קרייַז אָפּשניט, בשעת CCS1 האט אַ גאָר קייַלעכיק פּלאַן.אַז ס וואָס CCS1 קענען נישט פאַרבייַטן זיין אייראפעישער ברודער, לפּחות אָן ספּעציעל אַדאַפּטער.

טיפּ 2 סערפּאַסיז טיפּ 1 דורך טשאַרדזשינג גיכקייַט ווייַל פון דריי-פאַסע אַק מאַכט גריד באַניץ.CCS טיפּ 1 און CCS טיפּ 2 האָבן כּמעט די זעלבע קעראַקטעריסטיקס.

וואָס קאַרס נוצן CSS קאָמבאָ טיפּ 2 פֿאַר טשאַרדזשינג?

ווי דערמאנט פריער, CCS טיפּ 2 איז מער געוויינטלעך אין אייראָפּע, אויסטראַליע און דרום אַמעריקע.דעריבער, די רשימה פון מערסט פאָלקס ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז יסטאַבלישיז זיי סיריאַל אין זייער עלעקטריק וועהיקלעס און PHEVs געשאפן פֿאַר דעם געגנט:

Renault ZOE (פֿון 2019 ZE 50);
פּעוגעאָט E-208;
פּאָרש טייַקאַן 4 ס פּלוס / טורבאָ / טורבאָ ז, מאַקאַן עוו;
וואָלקסוואַגען E-גאָלף;
טעסלאַ מאָדעל 3;
Hyundai Ioniq;
אַודי E-טראָן;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
מאַזדאַ מקס-30.

CCS טיפּ 2 צו טיפּ 1 אַדאַפּטער

אויב איר אַרויספירן אַ מאַשין פון די אי.יו. (אָדער אן אנדער געגנט ווו די CCS טיפּ 2 איז פּראָסט), איר וועט האָבן אַ פּראָבלעם מיט טשאַרדזשינג סטיישאַנז.רובֿ פון די USA איז באדעקט דורך טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט CCS טיפּ 1 קאַנעקטערז.

די אָונערז פון אַזאַ קאַרס האָבן אַ ביסל אָפּציעס פֿאַר טשאַרדזשינג:

באַשולדיקונג EV אין שטוב, דורך די ווענטיל און די פאַבריק מאַכט אַפּאַראַט, וואָס איז זייער פּאַמעלעך.
ריעריינדזש די קאַנעקטער פֿון די יו. עס.
ניצן CCS טיפּ 2 צו טיפּ 1 אַדאַפּטער.

קענען טעסלאַ נוצן CCS טיפּ 2?

רובֿ פון טעסלאַ ס געשאפן פֿאַר אייראָפּע האט טיפּ 2 כאָלעל, וואָס קענען זיין פּלאַגד צו CCS Combo 2 דורך CCS אַדאַפּטער (באַאַמטער טעסלאַ ווערסיע פּרייַז € 170).אָבער אויב איר האָבן יו. עס. ווערסיע פון מאַשין, איר מוזן קויפן יו. עס. צו אי.יו.

וואָס אַדאַפּטערז זאָל איך קויפן פֿאַר טיפּ 1 טשאַרדזשינג?

מיר דיסקערידזשד שטארק די קויפן פון ביליק קעלער דעוויסעס, ווייַל דאָס קען פירן צו אַ פייַער אָדער שעדיקן צו דיין עלעקטריק מאַשין.פאָלקס און פּראָווען מאָדעלס פון אַדאַפּטערז: