איבערבליק פון EV טשאַרדזשינג מאָדעס פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשערז

איבערבליק פון EV טשאַרדזשינג מאָדעס פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשערז

EV טשאַרדזשינג מאָדע 1

מאָדע 1 טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע רעפערס צו היים טשאַרדזשינג מיט אַ פּשוט פאַרלענגערונג שנור פֿון אַ נאָרמאַל מאַכט ווענטיל.דעם טיפּ פון אָפּצאָל ינוואַלווז פּלאַגינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין אַ נאָרמאַל כאָלעל פֿאַר הויזגעזינד נוצן.דעם טיפּ פון אָפּצאָל ינוואַלווז פּלאַגינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין אַ נאָרמאַל כאָלעל פֿאַר הויזגעזינד נוצן.דער טשאַרדזשינג אופֿן טוט נישט צושטעלן שוידער שוץ קעגן דק קעראַנץ פֿאַר יוזערז.

Deltrix Chargers טאָן ניט צושטעלן דעם טעכנאָלאָגיע און רעקאָמענדירן נישט צו נוצן עס פֿאַר זייער קאַסטאַמערז.

EV טשאַרדזשינג מאָדע 2

א ספּעציעל קאַבלע מיט ינאַגרייטיד קלאַפּ שוץ קעגן אַק און דק קעראַנץ איז געניצט פֿאַר מאָדע 2 טשאַרדזשינג.די טשאַרדזשינג קאַבלע איז צוגעשטעלט מיט EV אין מאָדע 2 טשאַרדזשינג.ניט ענלעך מאָדע 1 טשאַרדזשינג, מאָדע 2 טשאַרדזשינג קייבאַלז האָבן אַ געבויט-אין קאַבלע שוץ וואָס פּראַטעקץ קעגן עלעקטריקאַל קלאַפּ.מאָדע 2 טשאַרדזשינג איז דערווייַל די מערסט פּראָסט טשאַרדזשינג מאָדע פֿאַר EVs.

EV טשאַרדזשינג מאָדע 3

מאָדע 3 טשאַרדזשינג ינוואַלווז די נוצן פון אַ דעדאַקייטאַד טשאַרדזשינג סטאַנציע אָדער אַ היים-מאָונטעד EV טשאַרדזשינג וואַנט קעסטל.ביידע צושטעלן שוץ פון אַק אָדער דק קעראַנץ דורך קלאַפּ.אין מאָדע 3, די וואַנט קעסטל אָדער טשאַרדזשינג סטאַנציע גיט די קאַנעקטינג קאַבלע, און די EV טוט נישט דאַרפֿן אַ דעדאַקייטאַד טשאַרדזשינג קאַבלע.דערווייַל מאָדע 3 טשאַרדזשינג איז די בילכער EV טשאַרדזשינג אופֿן.

EV טשאַרדזשינג מאָדע 4

מאָדע 4 איז אָפט גערופן 'דק שנעל אָפּצאָל' אָדער פשוט 'שנעל אָפּצאָל'.אָבער, געגעבן די וועריינג טשאַרדזשינג רייץ פֿאַר מאָדע 4 - (דערווייַל סטאַרטינג מיט פּאָרטאַטיוו 5 קוו וניץ אַרויף צו 50 קוו און 150 קוו, פּלוס די אַפּקאַמינג 350 און 400 קוו סטאַנדאַרדס צו זיין ראָולד אויס)

וואָס איז מאָדע 3 EV טשאַרדזשינג?
די מאָדע 3 טשאַרדזשינג קאַבלע איז אַ קאַנעקטער קאַבלע צווישן די טשאַרדזשינג סטאַנציע און די עלעקטריק מאַשין.אין אייראָפּע, די טיפּ 2 צאַפּן איז באַשטימט ווי דער נאָרמאַל.צו לאָזן עלעקטריקאַל קאַרס צו זיין טשאַרדזשינג מיט טיפּ 1 און טיפּ 2 פּלאַגז, טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען יוזשאַוואַלי יקוויפּט מיט אַ טיפּ 2 כאָלעל.

דער פירן איז אַ ביסל געלויבט מיט די נאָמען 'EVSE' (Electric Vehicle Supply Equipment) - אָבער עס איז טאַקע גאָרנישט מער ווי אַ מאַכט פירן מיט אַן אָטאַמאַטיק אָנ / אַוועק פונקציע קאַנטראָולד דורך די מאַשין.

די אויף / אַוועק פֿונקציע איז קאַנטראָולד אין די קעסטל לעבן די 3 שפּילקע צאַפּן סוף, און ינשורז אַז די פירן איז בלויז לעבן ווען די מאַשין איז טשאַרדזשינג.די טשאַרדזשער וואָס קאַנווערץ די אַק מאַכט צו דק פֿאַר באַטאַרייע טשאַרדזשינג און קאָנטראָלס די טשאַרדזשינג פּראָצעס איז געבויט אין די מאַשין.גלייך ווי די EV איז גאָר באפוילן, די מאַשין טשאַרדזשער סיגנאַלז דאָס צו די קאָנטראָל קעסטל וואָס דעמאָלט דיסקאַנעקץ מאַכט צווישן די קעסטל און די מאַשין.די EVSE קאָנטראָל קעסטל איז דורך רעגולירן נישט ערלויבט צו זיין מער ווי 300 מם פון די מאַכט פונט צו מינאַמייז די פּערמאַנאַנטלי לעבן אָפּטיילונג.דאָס איז די סיבה אַז מאָדע 2 EVSEs קומען מיט אַ פירמע צו נישט נוצן פאַרלענגערונג פירט מיט זיי.

ווי צוויי EVSE מאָדעס זענען פּלאַגד אין אַ מאַכט פונט, זיי באַגרענעצן די קראַנט צו אַ מדרגה אַז רובֿ מאַכט ווייזט קענען צושטעלן.זיי טאָן דאָס דורך טעלינג די מאַשין צו נישט באַשולדיקן אין אַ גרעסערע קורס ווי די פאַר - באַשטימט שיעור אין די קאָנטראָל קעסטל.(אין אַלגעמיין, דאָס איז אַרום 2.4 קוו (10 אַ)).

וואָס זענען די פאַרשידענע טייפּס - און ספּידז - פון EV טשאַרדזשינג?
מאָדע דריי:

אין מאָדע 3, די אָנ / אַוועק קאָנטראָל עלעקטראָניק מאַך אין אַ קעסטל מאָונטעד אויף די וואַנט - דערמיט ילימאַנייטינג קיין לעבן קאַבלע סייַדן די מאַשין איז טשאַרדזשינג.

מאָדע 3 EVSE זענען אָפט לאָסלי גערופן אַ 'מאַשין טשאַרדזשער', אָבער די טשאַרדזשער איז די זעלבע אין די מאַשין ווי געוויינט אין מאָדע צוויי - די וואַנט קעסטל איז גאָרנישט מער ווי די היים פון די אויף / אַוועק עלעקטראָניק.אין פאַקט, מאָדע 3 EVSEs זענען גאָרנישט מער ווי אַ געלויבט אָטאַמאַטיק מאַכט פונט!

מאָדע 3 EVSEs קומען אין פאַרשידן טשאַרדזשינג קורס סיזעס.די ברירה פון וואָס איינער פֿאַר נוצן אין שטוב איז באשלאסן דורך אַ נומער פון סיבות:

וואָס דיין מאַקסימום טשאַרדזשינג קורס פון דיין EV איז (עלטערע בלעטער זענען מאַקסימום 3.6kW, בשעת נייַע טעסלאַס קענען נוצן עפּעס אַרויף צו 20kW!)
וואָס די הויזגעזינד צושטעלן איז ביכולת צו צושטעלן - באזירט אויף וואָס איז שוין קאָננעקטעד צו די סוויטטשבאָרד.(רובֿ הייזער זענען לימיטעד צו 15kW אין גאַנץ. אַראָפּרעכענען די הויזגעזינד באַניץ און איר באַקומען וואָס איז לינקס צו באַשולדיקן די EV מיט. אין אַלגעמיין, אַ דורכשניטלעך (איין פאַסע) הויז האט די אָפּציעס פון ינסטאָלינג אַ 3.6kW אָדער 7kW EVSE).
צי איר זענט מאַזלדיק גענוג צו האָבן אַ דריי-פאַסע עלעקטריקאַל קשר.דריי פאַסע קאַנעקשאַנז פאָרשלאָגן די אָפּציעס פון ינסטאָלינג 11, 20 אָדער אפילו 40kW EVSEs.(ווידער, די ברירה איז לימיטעד דורך וואָס די סוויטטשבאָרד קענען שעפּן און וואָס איז שוין קאָננעקטעד).

מאָדע 4:

מאָדע 4 איז אָפט ריפערד צו ווי דק שנעל אָפּצאָל, אָדער נאָר שנעל אָפּצאָל.אָבער, געגעבן די וויידלי וועריינג טשאַרדזשינג רייץ פֿאַר מאָדע 4 - (דערווייַל סטאַרטינג מיט פּאָרטאַטיוו 5 קוו וניץ צו 50 קוו און 150 קוו, פּלוס די באַלד צו זיין ראָולד אויס 350 און 400 קוו סטאַנדאַרדס) - עס איז עטלעכע צעמישונג וועגן וואָס שנעל אָפּצאָל טאַקע מיטל .