גרייט זיך צו גיין גרין: ווען מאַכן אייראָפּע ס מאַשין מייקערז די באַשטימען צו עלעקטריק קאַרס?

אייראפעישער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען טאַקלינג די יבעררוק צו עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) מיט, עס איז שיין צו זאָגן, וועריינג לעוועלס פון ענטוזיאַזם.

אָבער ווי צען אייראפעישע לענדער און דאַזאַנז פון שטעט פּלאַן צו פאַרבאָט פארקויפונג פון נייַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) וועהיקלעס ביז 2035, קאָמפּאַניעס זענען ינקריסינגלי ריאַלייזינג אַז זיי קענען נישט פאַרגינענ זיך צו זיין לינקס הינטער.

אן אנדער אַרויסגעבן איז די ינפראַסטראַקטשער זיי דאַרפֿן.דאַטן אַנאַליסיס פון די ינדאַסטרי פויע גרופּע ACEA געפונען אַז 70 פּראָצענט פון אַלע אי.יו. EV טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין בלויז דריי לענדער אין מערב אייראָפּע: די נעטהערלאַנדס (66,665), פֿראַנקרייַך (45,751) און דייַטשלאַנד (44,538).

טראָץ די הויפּט מניעות, אויב די "EV טאָג" מודעות אין יולי דורך איינער פון די וועלט 'ס ביגאַסט מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, סטעלאַנטיס, פּרוווד איין זאַך איז אַז עלעקטריק קאַרס זענען דאָ צו בלייַבן.

אָבער ווי לאַנג וועט עס נעמען פֿאַר אייראָפּע ס קאַרס צו ווערן גאָר עלעקטריק?

לייענען אויף צו געפֿינען ווי די ביגאַסט בראַנדז פון די קאָנטינענט אַדזשאַסטיד צו אַן עלעקטריש צוקונפֿט.

במוו גרופע
דער דייַטש מאַשין פאַבריקאַנט האט שטעלן זיך אַ לעפיערעך נידעריק ציל קאַמפּערד מיט עטלעכע אנדערע אויף דער רשימה, מיט דער ציל פון בייַ מינדסטער 50 פּראָצענט פון פארקויפונג צו זיין "ילעקטראַפייד" אין 2030.

BMW סאַבסידיערי מיני האט העכער אמביציעס, פאָדערן צו זיין אויף שפּור צו ווערן גאָר עלעקטריק אין "די אָנהייב פון די קומענדיק יאָרצענדלינג".לויט דער פאַבריקאַנט, נאָר איבער 15 פּראָצענט פון מיניס סאָלד אין 2021 זענען עלעקטריש.

דיימלער
די פירמע הינטער מערסעדעס-בענז אנטפלעקט איר פּלאַנז צו גיין עלעקטריק פריער דעם יאָר, מיט אַ צוזאָג אַז די סאָרט וועט מעלדונג דריי באַטאַרייע-עלעקטרישע אַרקאַטעקטשערז וואָס צוקונפֿט מאָדעלס וואָלט זיין באזירט אויף.

מערסעדעס קאַסטאַמערז וועלן אויך קענען קלייַבן אַ גאָר עלעקטריק ווערסיע פון ​​יעדער מאַשין וואָס די סאָרט מאכט פֿון 2025.

"מיר וועלן זיין גרייט ווען די מארקפלעצער יבערבייַט צו עלעקטריק בלויז אין דעם סוף פון דעם יאָרצענדלינג," Daimler סעאָ אָלאַ קעללעניוס מודיע אין יולי.

פעראַרי
דו זאלסט נישט האַלטן דיין אָטעם.בשעת דער איטאַליעניש סופּערקאַר פאַבריקאַנט פּלאַנז צו אַנטדעקן זיין ערשטער אַלע-עלעקטריקאַל מאַשין אין 2025, געוועזענער סעאָ לוי קאַמיליערי האט לעצטע יאָר געזאגט אַז ער געגלויבט אַז די פירמע וועט קיינמאָל גיין אַלע אין אויף עלעקטריק.

פארד
בשעת די לעצטנס אַנאַונסט אַלע-אמעריקאנער, אַלע-עלעקטריק F150 בליץ פּיקאַפּ טראָק האט אויסגעדרייט קעפ אין די יו. עס., Ford ס אייראפעישער אָרעם איז ווו די עלעקטריש קאַמף איז.

פארד זאגט אז אין 2030 וועלן אלע אירע פאסאזשירן פארקויפער פארקויפן אין אייראפע זיין אלעקטריש.עס אויך קליימז אַז צוויי-טערדז פון זייַן געשעפט וועהיקלעס וועט זיין אָדער עלעקטריש אָדער כייבראַדז אין די זעלבע יאָר.

האָנדאַ
2040 איז דער טאָג פון Honda CEO Toshihiro Mibe האט באַשטימט פֿאַר די פירמע צו ויסמיידן ICE וועהיקלעס.

די יאַפּאַניש פירמע האט שוין באגאנגען צו פאַרקויפן בלויז "ילעקטראַפייד" - טייַטש עלעקטריק אָדער כייבריד - וועהיקלעס אין אייראָפּע ביז 2022.

היונדאַי
אין מאי, רעוטערס געמאלדן אַז קארעע-באזירט היונדאַי פּלאַננעד צו שניידן די נומער פון פאַסאַל ברענוואַרג-Powered קאַרס אין זיין שורה-אַרויף מיט האַלב, אין סדר צו קאַנסאַנטרייט אַנטוויקלונג השתדלות אויף עווס.

דער פאַבריקאַנט זאגט אַז עס איז אַימעד פֿאַר פול ילעקטראַפיקיישאַן אין אייראָפּע אין 2040.

Jaguar Land Rover
די בריטיש קאַנגלאַמעראַט מודיע אין פעברואר אַז זייַן דזשאַגואַר סאָרט וועט גיין גאָר עלעקטריק אין 2025. די יבעררוק פֿאַר לאַנד ראָווער וועט זיין, נו, סלאָוער.

די פירמע זאגט אַז 60 פּראָצענט פון לאַנד ראָווערס סאָלד אין 2030 וועט זיין נול ימישאַנז.דאָס איז צונויפפאַלן מיט די דאַטע ווען זיין היים מאַרק, די וק, איז פאַרבאָט די פאַרקויף פון נייַ ICE וועהיקלעס.

Renault Group
דער בעסטער סעלינג מאַשין פאַבריקאַנט אין פֿראַנקרייַך לעצטע חודש אנטפלעקט פּלאַנז פֿאַר 90 פּראָצענט פון זיין וועהיקלעס צו זיין גאָר עלעקטריק אין 2030.

צו דערגרייכן דעם, די פירמע האפענונגען צו קאַטער 10 נייַ עווס אין 2025, אַרייַנגערעכנט אַ ריוואַמפּט, ילעקטראַפייד ווערסיע פון ​​די 90 ס קלאַסיש רענאַולט 5. יינגל ראַסערס פרייען זיך.

סטעלאַנטיס
די מעגאַקאָרפּ געגרינדעט דורך אַ מערדזשער פון פּעוגעאָט און פיאַט-קרייסלער פריער דעם יאָר געמאכט אַ גרויס עוו מעלדן ביי זיין "עוו טאָג" אין יולי.

זיין דייַטש סאָרט אָפּעל וועט זיין גאָר עלעקטריק אין אייראָפּע אין 2028, די פירמע האט געזאגט, בשעת 98 פּראָצענט פון זייַן מאָדעלס אין אייראָפּע און צפון אַמעריקע וועט זיין גאָר עלעקטריק אָדער עלעקטריק כייבראַדז אין 2025.

אין אויגוסט, די פירמע האט אַ ביסל מער דעטאַל, ריווילינג אַז זייַן איטאַליעניש סאָרט Alfa-Romeo וואָלט זיין גאָר עלעקטריק פֿון 2027.

דורך Tom Bateman • דערהייַנטיקט: 17/09/2021
אייראפעישער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען טאַקלינג די יבעררוק צו עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) מיט, עס איז שיין צו זאָגן, וועריינג לעוועלס פון ענטוזיאַזם.

אָבער ווי צען אייראפעישע לענדער און דאַזאַנז פון שטעט פּלאַן צו פאַרבאָט פארקויפונג פון נייַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) וועהיקלעס ביז 2035, קאָמפּאַניעס זענען ינקריסינגלי ריאַלייזינג אַז זיי קענען נישט פאַרגינענ זיך צו זיין לינקס הינטער.

אן אנדער אַרויסגעבן איז די ינפראַסטראַקטשער זיי דאַרפֿן.דאַטן אַנאַליסיס פון די ינדאַסטרי פויע גרופּע ACEA געפונען אַז 70 פּראָצענט פון אַלע אי.יו. EV טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין בלויז דריי לענדער אין מערב אייראָפּע: די נעטהערלאַנדס (66,665), פֿראַנקרייַך (45,751) און דייַטשלאַנד (44,538).

Euronews דעבאַטעס |וואָס איז די צוקונפֿט פֿאַר פּערזענלעך קאַרס?
די וק אָנהייב-אַרויף שפּאָרן קלאַסיש קאַרס פון די לאַנדפיל דורך קאַנווערטינג זיי צו עלעקטריק
טראָץ די הויפּט מניעות, אויב די "EV טאָג" מודעות אין יולי דורך איינער פון די וועלט 'ס ביגאַסט מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, סטעלאַנטיס, פּרוווד איין זאַך איז אַז עלעקטריק קאַרס זענען דאָ צו בלייַבן.

אָבער ווי לאַנג וועט עס נעמען פֿאַר אייראָפּע ס קאַרס צו ווערן גאָר עלעקטריק?

לייענען אויף צו געפֿינען ווי די ביגאַסט בראַנדז פון די קאָנטינענט אַדזשאַסטיד צו אַן עלעקטריש צוקונפֿט.

Ernest Ojeh / Unsplash
באַשטימען צו עלעקטריק וועט העלפֿן רעדוצירן CO2 ימישאַנז, אָבער די מאַשין אינדוסטריע איז זארגן וועגן ווו מיר קענען באַשולדיקן אונדזער EVs.Ernest Ojeh / Unsplash
במוו גרופע
דער דייַטש מאַשין פאַבריקאַנט האט שטעלן זיך אַ לעפיערעך נידעריק ציל קאַמפּערד מיט עטלעכע אנדערע אויף דער רשימה, מיט דער ציל פון בייַ מינדסטער 50 פּראָצענט פון פארקויפונג צו זיין "ילעקטראַפייד" אין 2030.

BMW סאַבסידיערי מיני האט העכער אמביציעס, פאָדערן צו זיין אויף שפּור צו ווערן גאָר עלעקטריק אין "די אָנהייב פון די קומענדיק יאָרצענדלינג".לויט דער פאַבריקאַנט, נאָר איבער 15 פּראָצענט פון מיניס סאָלד אין 2021 זענען עלעקטריש.

דיימלער
די פירמע הינטער מערסעדעס-בענז אנטפלעקט איר פּלאַנז צו גיין עלעקטריק פריער דעם יאָר, מיט אַ צוזאָג אַז די סאָרט וועט מעלדונג דריי באַטאַרייע-עלעקטרישע אַרקאַטעקטשערז וואָס צוקונפֿט מאָדעלס וואָלט זיין באזירט אויף.

מערסעדעס קאַסטאַמערז וועלן אויך קענען קלייַבן אַ גאָר עלעקטריק ווערסיע פון ​​יעדער מאַשין וואָס די סאָרט מאכט פֿון 2025.

"מיר וועלן זיין גרייט ווען די מארקפלעצער יבערבייַט צו עלעקטריק בלויז אין דעם סוף פון דעם יאָרצענדלינג," Daimler סעאָ אָלאַ קעללעניוס מודיע אין יולי.

קען Hopium ס הידראָגען ספּאָרט מאַשין זיין אייראָפּע ס ענטפער צו טעסלאַ?
פעראַרי
דו זאלסט נישט האַלטן דיין אָטעם.בשעת דער איטאַליעניש סופּערקאַר פאַבריקאַנט פּלאַנז צו אַנטדעקן זיין ערשטער אַלע-עלעקטריקאַל מאַשין אין 2025, געוועזענער סעאָ לוי קאַמיליערי האט לעצטע יאָר געזאגט אַז ער געגלויבט אַז די פירמע וועט קיינמאָל גיין אַלע אין אויף עלעקטריק.

העפלעכקייט פארד
די פארד פ 150 בליץ וועט נישט קומען צו אייראָפּע, אָבער פארד זאגט אַז זיין אנדערע מאָדעלס וועלן זיין גאָר עלעקטריק אין 2030.
פארד
בשעת די לעצטנס אַנאַונסט אַלע-אמעריקאנער, אַלע-עלעקטריק F150 בליץ פּיקאַפּ טראָק האט אויסגעדרייט קעפ אין די יו. עס., Ford ס אייראפעישער אָרעם איז ווו די עלעקטריש קאַמף איז.

פארד זאגט אז אין 2030 וועלן אלע אירע פאסאזשירן פארקויפער פארקויפן אין אייראפע זיין אלעקטריש.עס אויך קליימז אַז צוויי-טערדז פון זייַן געשעפט וועהיקלעס וועט זיין אָדער עלעקטריש אָדער כייבראַדז אין די זעלבע יאָר.

האָנדאַ
2040 איז דער טאָג פון Honda CEO Toshihiro Mibe האט באַשטימט פֿאַר די פירמע צו ויסמיידן ICE וועהיקלעס.

די יאַפּאַניש פירמע האט שוין באגאנגען צו פאַרקויפן בלויז "ילעקטראַפייד" - טייַטש עלעקטריק אָדער כייבריד - וועהיקלעס אין אייראָפּע ביז 2022.

Fabrice COFFRINI / AFP
האָנדאַ לאָנטשט די באַטאַרייע-עלעקטריק האָנדאַ E אין אייראָפּע לעצטע יאָר Fabrice COFFRINI / AFP
היונדאַי
אין מאי, רעוטערס געמאלדן אַז קארעע-באזירט היונדאַי פּלאַננעד צו שניידן די נומער פון פאַסאַל ברענוואַרג-Powered קאַרס אין זיין שורה-אַרויף מיט האַלב, אין סדר צו קאַנסאַנטרייט אַנטוויקלונג השתדלות אויף עווס.

דער פאַבריקאַנט זאגט אַז עס איז אַימעד פֿאַר פול ילעקטראַפיקיישאַן אין אייראָפּע אין 2040.

קענען עלעקטריק קאַרס גיין די ווייַטקייט?די גלאבאלע שפּיץ 5 שטעט פֿאַר EV דרייווינג גילוי
Jaguar Land Rover
די בריטיש קאַנגלאַמעראַט מודיע אין פעברואר אַז זייַן דזשאַגואַר סאָרט וועט גיין גאָר עלעקטריק אין 2025. די יבעררוק פֿאַר לאַנד ראָווער וועט זיין, נו, סלאָוער.

די פירמע זאגט אַז 60 פּראָצענט פון לאַנד ראָווערס סאָלד אין 2030 וועט זיין נול ימישאַנז.דאָס איז צונויפפאַלן מיט די דאַטע ווען זיין היים מאַרק, די וק, איז פאַרבאָט די פאַרקויף פון נייַ ICE וועהיקלעס.

Renault Group
דער בעסטער סעלינג מאַשין פאַבריקאַנט אין פֿראַנקרייַך לעצטע חודש אנטפלעקט פּלאַנז פֿאַר 90 פּראָצענט פון זיין וועהיקלעס צו זיין גאָר עלעקטריק אין 2030.

צו דערגרייכן דעם, די פירמע האפענונגען צו קאַטער 10 נייַ עווס אין 2025, אַרייַנגערעכנט אַ ריוואַמפּט, ילעקטראַפייד ווערסיע פון ​​די 90 ס קלאַסיש רענאַולט 5. יינגל ראַסערס פרייען זיך.

סטעלאַנטיס
די מעגאַקאָרפּ געגרינדעט דורך אַ מערדזשער פון פּעוגעאָט און פיאַט-קרייסלער פריער דעם יאָר געמאכט אַ גרויס עוו מעלדן ביי זיין "עוו טאָג" אין יולי.

זיין דייַטש סאָרט אָפּעל וועט זיין גאָר עלעקטריק אין אייראָפּע אין 2028, די פירמע האט געזאגט, בשעת 98 פּראָצענט פון זייַן מאָדעלס אין אייראָפּע און צפון אַמעריקע וועט זיין גאָר עלעקטריק אָדער עלעקטריק כייבראַדז אין 2025.

אין אויגוסט, די פירמע האט אַ ביסל מער דעטאַל, ריווילינג אַז זייַן איטאַליעניש סאָרט Alfa-Romeo וואָלט זיין גאָר עלעקטריק פֿון 2027.

אָפּעל אַוטאָמאָבילע גאַם
אָפּעל טיזד אַ איין-אַוועק ילעקטראַפייד ווערסיע פון ​​זייַן קלאַסיש 1970 ס מאַנטאַ ספּאָרט מאַשין לעצטע וואָך.אָפּעל אַוטאָמאָבילע גאַם
טויאָטאַ
אַ פרי פּיאָניר פון עלעקטריק כייבראַדז מיט די פּריוס, טויאָטאַ זאגט אַז עס וועט מעלדונג 15 נייַ באַטאַרייע-Powered עווס אין 2025.

עס איז אַ ווייַזן פון מי פון אַ פירמע - די וועלט 'ס ביגאַסט מאַשין פאַבריקאַנט - וואָס איז געווען צופרידן צו רוען אויף זיין לאָראַלז.לעצטע יאָר סעאָ אַקיאָ טויאָדאַ ריפּאָרטאַדלי ראַנטיד וועגן באַטאַרייע EVs ביי די פירמע 'ס יערלעך גענעראַל פאַרזאַמלונג, פאַלש קליימד אַז זיי זענען מער פּאַלוטינג ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס.

וואָלקסוואַגען
פֿאַר אַ פירמע וואָס ריפּיטידלי פייסט פינעס פֿאַר טשיטינג אין ימישאַנז טעסץ, VW סימז צו נעמען די יבערגאַנג צו עלעקטריק עמעס.

וואָלקסוואַגען האט געזאגט עס יימז אַז אַלע פון ​​זייַן קאַרס סאָלד אין אייראָפּע צו זיין באַטאַרייע-ילעקטריקאַל אין 2035.

"דאָס מיטל אַז וואָלקסוואַגען וועט מיסטאָמע פּראָדוצירן די לעצטע וועהיקלעס מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פֿאַר די אייראפעישע מאַרק צווישן 2033 און 2035," די פירמע האט געזאגט.

וואָלוואָ
טאָמער עס איז נישט חידוש אַז אַ שוועדיש מאַשין פירמע פון ​​די לאַנד פון "flygskam" פּלאַנז צו ויסשליסן אַלע ICE וועהיקלעס ביז 2030.

די פירמע זאגט אַז עס וועט פאַרקויפן אַ 50/50 שפּאַלטן פון גאָר עלעקטריקאַל קאַרס און כייבראַדז ביז 2025.

"עס איז קיין לאַנג-טערמין צוקונפֿט פֿאַר קאַרס מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר," וואָלוואָ ס הויפּט טעכנאָלאָגיע אָפיציר הענריק גרין האט געזאגט בעשאַס אַ מעלדן פון דער פאַבריקאַנט ס פּלאַנז פריער דעם יאָר.