מאַשין טשאַרדזשינג 3 פאַסע EV טשאַרדזשינג קאַבלע 22KW היים טשאַרדזשינג טשאַרדזשער IEC62196 טיפּ 2 היים עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשערז
האַרץ מייַלע
הויך קאַמפּאַטאַבילאַטי
הויך גיכקייַט טשאַרדזשינג
יקוויפּט טיפּ א + 6מאַ דק פילטער
אָטאַמאַטיק ינטעליגענט ריפּער
אויטאָמאַטיש ריסטאַרט פֿונקציע
איבער-טעמפּעראַטור שוץ
גאַנץ לינק טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם
EV PLUG
ינטעגראַטעד פּלאַן
לאנג אַרבעט לעבן
גוט קאַנדאַקטיוואַטי
זיך פילטער די ייבערפלאַך ימפּיוראַטיז
זילבער פּלייטינג פּלאַן פון טערמינאַלס
פאַקטיש-צייט טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג
היץ סענסאָר גאַראַנטירן די טשאַרדזשינג זיכערקייַט
BOX BODY
לקד אַרויסווייַזן
IK10 גראָב אָפּצוימונג
העכער וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג
IP66, ראָולינג קעגנשטעל סיסטעם
טפּו קאַבלע
באַקוועם צו פאַרבינדן
דוראַבאַל און פּראַזערוואַטיוו
סטאַנדאַרד, האַלאָגאָן-פריי
הויך און קאַלט טעמפּעראַטור קעגנשטעל
נומער | מאָדע 2 EV טשאַרדזשער קאַבלע | ||
פּראָדוקט מאָדע | MIDA-EVSE-PE32 | ||
רייטאַד קראַנט | 10A/16A/20A/24A/32A (אָפּטיאָנאַל) | ||
רייטאַד מאַכט | מאַקסימום 22KW | ||
אָפּעראַציע וואָולטידזש | AC 380V | ||
קורס אָפטקייַט | 50 הז / 60 הז | ||
וויטסטאַנד וואָולטידזש | 2000V | ||
קאָנטאַקט קעגנשטעל | 0.5mΩ מאַקס | ||
טערמינאַל טעמפּעראַטור העכערונג | <50K | ||
שאָל מאַטעריאַל | אַבס און פּיסי פלאַם ריטאַרדאַנט גראַדע UL94 V-0 | ||
מעטשאַניקאַל לעבן | ניט-לאָאַד צאַפּן אין / ציען אויס >10000 מאל | ||
אַפּערייטינג טעמפּעראַטור | -25°C ~ +55°C | ||
סטאָרידזש טעמפּעראַטור | -40°C ~ +80°C | ||
שוץ גראַד | IP65 | ||
עוו קאָנטראָל באָקס גרייס | 248 מם (ל) X 104 מם (וו) X 47 מם (ה) | ||
נאָרמאַל | יעק 62752, יעק 61851 | ||
Certification | TUV, CE באוויליקט | ||
שוץ | 1.איבער און אונטער אָפטקייַט שוץ 3. ליקאַדזש קראַנט פּראַטעקשאַן (ריסטאַרט צוריקקריגן) 5.אָווערלאָאַד שוץ (זיך-קאָנטראָלירונג צוריקקריגן) 7.אָווער וואָולטידזש און אונטער-וואָולטידזש שוץ 2. איבער קראַנט פּראַטעקשאַן 4. איבער טעמפּעראַטור פּראַטעקשאַן 6. ערד פּראַטעקשאַן און קורץ קרייַז שוץ |
IEC 62752:2016 אַפּלייז צו אין-קאַבלע קאָנטראָל און שוץ דעוויסעס (IC-CPDs) פֿאַר מאָדע 2 טשאַרדזשינג פון עלעקטריק וועג וועהיקלעס, דערנאָך ריפערד צו ווי IC-CPD אַרייַנגערעכנט קאָנטראָל און זיכערקייַט פאַנגקשאַנז.דער סטאַנדאַרט אַפּלייז צו פּאָרטאַטיוו דעוויסעס וואָס דורכפירן סיימאַלטייניאַס די פאַנגקשאַנז פון דיטעקשאַן פון די ריזידזשואַל קראַנט, פאַרגלייַך די ווערט פון דעם קראַנט מיט די ריזידזשואַל אַפּערייטינג ווערט און עפן די פּראָטעקטעד קרייַז ווען די ריזידזשואַל קראַנט יקסידז דעם ווערט.
פֿאַר מאָדע 2 טשאַרדזשינג, אַן אין-קאַבלע קאָנטראָל קעסטל איז ינקאָרפּערייטיד אין די טשאַרדזשינג קאַבלע פֿאַרזאַמלונג.די טנייַ פון פאַרפעסטיקט עלעקטריקאַל ייַנמאָנטירונג פֿאַר טשאַרדזשינג מעכירעס איז ענלעך צו די פֿאַר מאָדע 1, אַחוץ אַז די לעצט קרייַז, פּראַטעקטיוו מיטל און כאָלעל ווענטיל זאָל האָבן אַ פּאַסיק ראַנג צו באַזאָרגן פֿאַר די העכער מדרגה פון טשאַרדזשינג קראַנט ניט יקסיד 32A.
יעדער לעצט קרייַז פון EV טשאַרדזשינג מעכירעס וועט זיין אינסטאַלירן ווי אַ באַזונדער ריידיאַל קרייַז פון די פאַרפעסטיקט עלעקטריקאַל ינסטאַלירונג.
עלעקטריק קאַבלע פֿאַר די לעצט קרייַז וועט זיין פּראָטעקטעד דורך מיטל פון מעטאַל שייד אָדער פאנצער, אָדער אינסטאַלירן אין שטאָל / פּלאַסטיק / קאַנדויץ.
די קופּער אָנפירער גרייס פון עלעקטריק קאַבלע פֿאַר יעדער לעצט קרייַז וועט זיין אויסגעקליבן באזירט אויף די פּלאַן קראַנט פון די EVSE און גענומען אין חשבון די קאַנסטריינץ פון וואָולטידזש קאַפּ אין די קרייַז אין לויט מיט די באַטייַטיק רעקווירעמענץ פון די לעצטע קאָוד פון פּראַקטיס פֿאַר די עלעקטרע ( וויירינג) רעגיאַליישאַנז.א גרעסערע עלעקטריש קאַבלע קען זיין געניצט צו פאַסילאַטייט צוקונפֿט אַפּגרייד.אין פֿאַרבינדונג מיט דעם, אַ אָנפירער גרייס פּאַסיק פֿאַר קעריינג אַ מינימום רייטאַד קראַנט פון 32 אַ איז רעקאַמענדיד.